Укладання асфальту в тунелях

Є два види укладання асфальту, які застосовуються в тому числі і в тунелях:

• Холодне асфальтування;
• Гаряче асфальтування.

Перший спосіб застосовується тільки в теплу пору року, і він не вимагає висихання води. Основа асфальтної суміші – рідкі нафтові дорожні бітуми. Температура суміші – 5 °С. Застосовується переважно для ямкового ремонту.

Другий спосіб можна використовувати будь-якої пори року, у тому числі і взимку. За основу беруть суміш рідких та в'язких нафтових бітумів, температура якої під час укладання підтримується на рівні 120°С (за ГОСТом). Периметр попередньо висушують.

Робота проходить у такі етапи:

1. Документація - розробка проекту та кошторису. У ній враховується розмір ділянки, обсяг та особливість робіт, наявність та розташування комунікацій, а також вказується попередня вартість.
2. Підготовчі земляні роботи – знімається верхній шар ґрунту. Для цього найчастіше використовується спецтехніка - бульдозер, навантажувач. Потім за допомогою грейдера територію розрівнюють, утрамбовують та ущільнюють.
3. Підготовка основи - створення "дорожньої подушки" або так званого дорожнього пирога з ґрунту, піску та щебеню, укріпленого емульсією. Він необхідний підвищення експлуатаційних параметрів дорожнього покриття.
4. Укладання гусасфальту в тунелі – фінальна частина. За допомогою самохідного асфальтобетоноукладальника суміш наноситься рівномірно, без нерівностей.

Ми застосовуємо таку техніку для укладання асфальту в тунелях:

• гусеничні та колісні бульдозери – для зняття шару ґрунту, нанесення піщаного та щебеневого шару та підготовки основи до асфальтування;
• навантажувач з бульдозерним відвалом – для підняття, укладання важких вантажів, прибирання території після завершення робіт;
• Грейдер - для планування та профілювання площ, а також для пошарового вирівнювання ґрунту. Як і навантажувач, може бути задіяний у збиранні території;
• Гусеничні та колісні асфальтобетоноукладальники – для укладання асфальтової суміші.